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"datePublished": "2023-11-18-0315:04:00-10800",
"articleBody": "<p class="texto">Já ava das 18h de sexta-feira, quando Ana Rosa de Albuquerque, de 72 anos, preocupada porque a filha, Júlia, não chegava em casa e nem atendia o telefone, ligou para uma amiga de Júlia em Taguatinga, de onde Júlia seguiria para o Plano Piloto. Sem resposta, continuou aflita, até que, pela imprensa, recebeu a pior notícia de sua vida.</p>
<p class="texto">Sua filha, Júlia de Albuquerque Violato, de 37 anos, morreu<a href="/cidades-df/2023/11/6657165-tragedia-sobre-os-trilhos-acidente-mata-uma-pessoa-e-fere-outras-cinco.html"> no choque entre o ônibus da viação Marechal e o trem de carga, no Setor de Indústria, no DF</a>. Ao <strong>Correio</strong>, ela contou que, em nenhum momento, recebeu qualquer assistência, seja do Governo do Distrito Federal, seja da empresa de ônibus.</p>
<p class="texto">“Não foi um acidente e sim uma sucessão de erros e negligência”, diz a mãe de Júlia, que já constituiu advogado para processar o GDF, a empresa de ônibus e o motorista. “Só vou sossegar a hora em que estiverem todos na cadeia”, diz,</p>
<p class="texto">Ana Rosa lista vários pontos de descaso que contribuíram para a tragédia. Primeiro, o fato de a via em que o ônibus trafegava não ter cancela com avisos — dessas que o leitor certamente já viu nos filmes — para obrigar todos os carros a pararem quando os trens se aproximam do cruzamento.</p>
<p class="texto">Segundo, a companhia de transporte, que não treina os motoristas para essas agens e mantém em seus quadros quem infrações de trânsito. Terceiro, o motorista, ao perceber que seu veículo era grande, não ter parado antes da linha férrea e esperado para fazer a travessia. “O GDF fez a obra sem se preocupar com a segurança e a empresa não estava nem aí para isso”, diz.</p>
<p class="texto">Ao <strong>Correio</strong>, Ana Rosa contou que, no fim da tarde de sexta-feira (17/11), recebeu um telefonema da Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal para confirmar seu endereço. Mas até meio-dia deste sábado (18/11), quando Ana Rosa conversou com o <strong>Correio</strong>, ninguém havia lhe procurado. Nem do GDF, <a href="/cidades-df/2023/11/6657143-veja-quem-sao-as-vitimas-do-acidente-entre-onibus-e-trem-na-estrutural.html">nem da empresa Marechal, responsável pelo ônibus</a>.</p>
<p class="texto">“A sorte é que eu tenho uma família que me apoia e me acolheu. A dor é a maior da minha vida. Minha filha era minha luz, minha proteção, minha alegria”, conta. <br /> <br />Com uma tristeza que não há força no mundo capaz de dissipar, Ana Rosa vai esperar o laudo da perícia para entrar com uma ação contra todos os que forem responsáveis. “Quem deixou que as coisas chegassem a esse desfecho deve ir para a cadeia, para que sirva de exemplo”, disse ao <strong>Correio</strong>.</p>
<h3>O que dizem as partes</h3>
<p class="texto">Ao Correio, o GDF não comentou a fala da mãe de Júlia sobre a intenção de processar o governo. No entanto, reforçou as informações publicadas em nota na noite de sexta. </p>
<p class="texto">"O trecho em que ocorreu o acidente, onde há sinalização, será investigado para que sejam apuradas as responsabilidades. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tem feito periódicas inspeções técnicas em todas as agens na linha férrea do Distrito Federal. A mais recente delas foi em 11 de julho. O GDF está colocando toda sua estrutura a disposição das vítimas e seus familiares para oferecer o que for necessário neste momento de dor", pontuou o governo. </p>
<p class="texto">O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) informou "que a sinalização de cruzamento rodoferroviário é de responsabilidade da concessionária. Por isso, não instala cancelas e ou semáforos nesses locais".</p>
<p class="texto">"Vale ressaltar que há sinalização na via, indicando aos condutores que tenham prudência, observando e ouvindo a agem de trens, conforme previsão no Código de Trânsito Brasileiro", diz a nota enviada ao <strong>Correio</strong>.</p>
<p class="texto">Ao <strong>Correio</strong>, a Marechal informou que lamenta "profundamente o acidente" e que "nossos assistentes sociais e psicólogos estão comprometidos em acompanhar de perto o caso, assegurando toda a assistência necessária às vítimas e seus familiares".</p>
<p class="texto">"Os rodoviários am por treinamentos regulares, abrangendo diversos aspectos essenciais para a segurança e o bem-estar dos ageiros. Estes treinamentos incluem direção defensiva, relações humanas, primeiros socorros, e outros temas relevantes", acrescentou a empresa. </p>
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<span>Equipes de militares prendem quatro autores de latrocínio no Jardim Ingá</span>
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<strong>Cidades DF</strong>
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<strong>Cidades DF</strong>
<span>Tragédia sobre os trilhos: acidente mata uma pessoa e fere outras cinco</span>
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<strong>Cidades DF</strong>
<span>Governador e autoridades do DF lamentam tragédia entre trem e ônibus</span>
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1n5st
Mãe de vítima de acidente entre ônibus e trem quer responsáveis 'na cadeia' 2p424z
TRAGÉDIA
Mãe de vítima de acidente entre ônibus e trem quer responsáveis 'na cadeia' 2qh44
Mãe da mulher que perdeu a vida no choque entre um ônibus da Marechal com um trem de carga na sexta-feira, vai processar GDF, a empresa de transporte e o motorista 685728
Já ava das 18h de sexta-feira, quando Ana Rosa de Albuquerque, de 72 anos, preocupada porque a filha, Júlia, não chegava em casa e nem atendia o telefone, ligou para uma amiga de Júlia em Taguatinga, de onde Júlia seguiria para o Plano Piloto. Sem resposta, continuou aflita, até que, pela imprensa, recebeu a pior notícia de sua vida.
Sua filha, Júlia de Albuquerque Violato, de 37 anos, morreu no choque entre o ônibus da viação Marechal e o trem de carga, no Setor de Indústria, no DF . Ao Correio , ela contou que, em nenhum momento, recebeu qualquer assistência, seja do Governo do Distrito Federal, seja da empresa de ônibus.
“Não foi um acidente e sim uma sucessão de erros e negligência”, diz a mãe de Júlia, que já constituiu advogado para processar o GDF, a empresa de ônibus e o motorista. “Só vou sossegar a hora em que estiverem todos na cadeia”, diz,
Ana Rosa lista vários pontos de descaso que contribuíram para a tragédia. Primeiro, o fato de a via em que o ônibus trafegava não ter cancela com avisos — dessas que o leitor certamente já viu nos filmes — para obrigar todos os carros a pararem quando os trens se aproximam do cruzamento.
Segundo, a companhia de transporte, que não treina os motoristas para essas agens e mantém em seus quadros quem infrações de trânsito. Terceiro, o motorista, ao perceber que seu veículo era grande, não ter parado antes da linha férrea e esperado para fazer a travessia. “O GDF fez a obra sem se preocupar com a segurança e a empresa não estava nem aí para isso”, diz.
Ao Correio , Ana Rosa contou que, no fim da tarde de sexta-feira (17/11), recebeu um telefonema da Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal para confirmar seu endereço. Mas até meio-dia deste sábado (18/11), quando Ana Rosa conversou com o Correio , ninguém havia lhe procurado. Nem do GDF, nem da empresa Marechal, responsável pelo ônibus .
“A sorte é que eu tenho uma família que me apoia e me acolheu. A dor é a maior da minha vida. Minha filha era minha luz, minha proteção, minha alegria”, conta. Correio .
O que dizem as partes 194k1q
Ao Correio, o GDF não comentou a fala da mãe de Júlia sobre a intenção de processar o governo. No entanto, reforçou as informações publicadas em nota na noite de sexta.
"O trecho em que ocorreu o acidente, onde há sinalização, será investigado para que sejam apuradas as responsabilidades. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tem feito periódicas inspeções técnicas em todas as agens na linha férrea do Distrito Federal. A mais recente delas foi em 11 de julho. O GDF está colocando toda sua estrutura a disposição das vítimas e seus familiares para oferecer o que for necessário neste momento de dor", pontuou o governo.
O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) informou "que a sinalização de cruzamento rodoferroviário é de responsabilidade da concessionária. Por isso, não instala cancelas e ou semáforos nesses locais".
"Vale ressaltar que há sinalização na via, indicando aos condutores que tenham prudência, observando e ouvindo a agem de trens, conforme previsão no Código de Trânsito Brasileiro", diz a nota enviada ao Correio .
Ao Correio , a Marechal informou que lamenta "profundamente o acidente" e que "nossos assistentes sociais e psicólogos estão comprometidos em acompanhar de perto o caso, assegurando toda a assistência necessária às vítimas e seus familiares".
"Os rodoviários am por treinamentos regulares, abrangendo diversos aspectos essenciais para a segurança e o bem-estar dos ageiros. Estes treinamentos incluem direção defensiva, relações humanas, primeiros socorros, e outros temas relevantes", acrescentou a empresa.
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